上柴发电机低压油系统排气方式

　　上柴发电机低压油系统排气方式如下：

　　（1） 传统的方法是将喷油泵两侧上端的排气螺钉拧松几圈，用以挤压手油泵，直到排气孔排出的柴油连续、光滑、无气泡并发出“吱吱”声。然后拧紧放气螺钉并将手动机油泵压回其原始位置。如果在行驶过程中没有合适的工具打开喷油泵上的放气螺钉，请松开从柴油滤清器到喷油泵的管接头，用手泵连续泵油，直到接头排空且没有气泡，然后继续用手泵压油，并在泵油工作时紧固接头。如果没有扳手松开管路中的接头，可以反复按压手动油泵，使低压油路压力从输油泵到喷油泵段够高，燃油就会从溢流阀流入燃油回油管，油路中的气体将从溢流阀排出。

　　（2） 当高压油管排气方式不稳定时，如果油系统中仍有空气，可通过以下方法进一步检查和排除：低速起动上柴发电机，然后用扳手依次松开喷油器上的高压油管接头。如果燃油中没有空气，就不会有气泡喷出。

　　提醒：

　　1.单泵煤油系统中，高压油管排气效果比较明显。

　　2.一般情况下，禁止用高压油管松开的方法对高压共轨油压机进行排气。

　　3.如果上柴发电机燃油系统的空气可以在静止状态下排出，但柴油机启动一段时间后，燃油系统中会有空气。通常，燃油泵或喷油器的喷油嘴接头有问题。如果出现这种现象，请在确认油路系统没有问题的前提下，注意喷油嘴联轴器是否卡死或关闭不严。主要是当回油系统中有大量空气时，更要注意这个问题。